Obras de la Línea de Alta Velocidad

   * Noticias sobre la Alta Velocidad en Zamora

Obras en el año 2010

   * Tramo Medina del Campo - Zamora

  * Subtramo  Villafranca de Duero - Toro  
  * Subtramo  Toro - Monte la Reina
  * Subtramo  Monte la Reina - Coreses 
  * Subtramo  Coreses - Zamora

   * Tramo  Zamora - Lubián    

  * Subtramo  Zamora - la Hiniesta 
  * Subtramo  La Hiniesta - Montamarta 
  * Subtramo  Montamarta - Perilla de Castro 
  * Subtramo  Perilla de Castro - Otero de Bodas
  * Subtramo  Otero de Bodas - Cernadilla
  * Subtramo  Cernadilla - Puebla de Sanabria
  * Subtramo  Puebla de Sanabria - Pedralba de la Pradería
  * Subtramo  Pedralba de la Pradería - Lubián
 

Seguimiento del estado de las Obras en los años 2008 - 2009

 Tramo  Zamora - Lubián    

   Noviembre 2009. En la zona de Montamarta se ha hecho en gran medida la explanación, y se han comenzado las obras de construcción de Pasos inferiores para la Carretera Nacional 630 y pequeñas Obras de Fábrica como alcantarillas y tajeas.

   Agosto 2009. En la zona de Perilla de Castro se están realizando sondeos en el terreno, a  la vez que se realizan explanaciones y desmonte del terreno.

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   Abril 2009. En la zona de Sanabria se han realizado más sondeos en el terreno. Las catas sobre el Túnel de Padornelo fueron efectuadas de forma simultánea cerca de la Chimenea de ventilación y del lado Zamora. Ver Túnel de Padornelo.

      Tramo Medina del Campo - Zamora
 

Subtramo  Toro - Coreses 
 

    Septiembre 2009.  En la explanación y junto al Paso Inferior en la zona de Fresno de la Ribera, se ha acotado una zona donde han aparecido restos arqueológicos.

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   Agosto 2009. Se han realizado trabajos de explanación y de construcción de Pasos Inferiores y otras canalizaciones en la zona de Fresno de la Ribera y Monte la Reina, junto a la Playa de Vías.

Subtramo  Coreses - Zamora

    Septiembre 2009.  Se reanudan las Obras a cargo de otra Empresa.

    Julio 2009.  Las Obras permanecen paradas.

    Mayo 2009.  En la zona de Coreses se comenzó la construcción de un paso inferior y se continuó con la explanación.

   Febrero 2009.  En la zona de Villagodio es donde se aprecia actualmente el mayor movimiento en las obras de este tramo. El camino que discurre paralelo a la Vía convencional debe ser desplazado unos metros, puesto que en varios puntos está muy próximo a la Vía.
 

   Noviembre 2008.  Próximo al Polígono de Coreses se está preparando un Paso Superior y se han desviado cables de señalización  En la zona de Villagodio se está procediendo también a la compactación de terraplenes para la construcción de otro Paso Superior.
 

   Agosto 2008.   Las obras del AVE ya han comenzado en las proximidades de Zamora. En las fotografías, podemos ver los primeros movimientos de tierra en la zona de Coreses. 

   Es muy probable que el trazado de la Línea de Alta Velocidad, en su desarrollo ocupe el espacio del Edificio de viajeros de la Estación de Coreses. Esperemos que el impacto que produzca esta nueva Infraestructura en la provincia sea lo menor posible y no tengamos que lamentar mas pérdidas como ésta.

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